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ほぼ新車のトヨタ ハリアーか 手頃な中古のレクサス Nxか ほぼ同じ価格のプレミアムsuvを比較  レクサスnxの弟分的存在の新型車uxが発売され好調な成績を伸ばしているようですね。 客観的に見ればnxをただ小さくしただけでしょ？と思ってしまうが、レクサスnxとどんな差があるかを掘り下げてみたいと思います。 そして、新 レクサスNXとレクサスRXの違いをサクッと説明 車体は明らかにRXの方が大きい（特に横幅） 同じグレードで比較すると約100万円の差が出る 燃費はNXの方が若干良い RXのハイブリッドはめちゃくちゃ走る（でも高い） NXとRXを比較する際に特に注意したいのは 「車体の大きさ」 と 「価格」 というのもRXは横幅が1,5mmとNXと比べて5cmも大きいんですよね。 この5cmがキモ レクサスnx rx どっちがいい

レクサス Gs350 Gs250 がフルモデルチェンジ 斬り捨て御免  レクサス HS250hがマイナーモデルチェンジ、スピンドルグリル化 レクサスHS250hにスピンドルグリルの新デザインを採用 HS250hのビッグマイナーモデルチェンジが13年1月24日に行われることになった。 現行HS250hはレクサスのエントリーハイブリッドセダンとして09年にデビューした初代モデル。 比較的新しい車種ではあるものの、レクサスのアイデンティ レクサス is 年 6月 フルモデルチェンジ 30系「レクサス is」が13年5月登場してから7年経過する年6月フルモデルチェンジ、公式発表はオンラインにて年6月16日。 次期isは新開発nプラットフォー レクサス hs モデル チェンジ